津潍高铁招标信息网站（津潍高铁2020开工）

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东营高铁预计在2027年开通。目前，津潍高铁正在建设中，该线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，其中东营市境内约69公里。津潍高铁的建设工期为5年，预计2027年建成通车。届时，将结束东营没有通高铁的历史，同时也使山东实现市市通高铁。

东营高铁预计在2026年底具备通车条件，因此，东营高铁有可能在2026年开通，但具体开通时间可能会受到工程进度、政策变动等因素的影响。津潍高铁东营段是东营高铁的重要组成部分，其全长69公里，途经多个县区。

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津潍高铁预计在2025年竣工通车。然而，具体的竣工时间可能会受到多种因素的影响，如工程进度、资金投入等。因此，建议关注相关官方公告或新闻报道以获取最新的竣工信息。

津潍高铁，预计2027年底前建成通车。津潍高速铁路（Tianjin-Weifang High speed Railway），简称津潍高铁，是中国一条连接天津市和山东省潍坊市的高速铁路，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的组成部分。

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天津至潍坊高速铁路的建设进入了新的阶段，其四电及相关工程即将启动建设。据公示，工程***于2023年10月正式开工，预计工期为四年，目标是于2027年底实现全线通车。此前，津潍高铁的站前工程已经在今年1月全面展开。

1、天津至潍坊高速铁路的建设进入了新的阶段，其四电及相关工程即将启动建设。据公示，工程***于2023年10月正式开工，预计工期为四年，目标是于2027年底实现全线通车。此前，津潍高铁的站前工程已经在今年1月全面展开。

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2、天津至潍坊高铁山东段全长223公里，总投资415亿元，设计时速350公里/时津潍高速铁路（天津—滨州—东营—潍坊），简称津潍高铁，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。

3、这条天津至潍坊高速铁路全线设10座车站，全长约349公里，建设工期为5年，并且天津段新建线路全部位于滨海新区，将设滨海、滨海东、滨海南3座车站，那么津潍高铁天津段线路走向及设站下面一起了解下。

津潍高铁共设10个站点。具体如下：天津段：滨海站、滨海东站、滨海南站。河北段：黄骅北站。山东段：无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。

津潍高铁的十个站点分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。这些站点沿着津潍高速铁路分布，该线路是中国八纵八横高速铁路网主通道之一沿海通道的组成部分。

津潍高铁全线共设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10座车站。津潍高铁线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，终至济青高铁潍坊北站，全长约349公里，设站10座，铁路等级为高速铁路，双线，设计速度为时速350公里。

线路走向津潍高铁位于津冀鲁两省一市环渤海地区，起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，正线长度 342 公里，其中桥梁长度 322 公里，隧道 7 公里，桥隧比 94% 。

津潍高铁，作为沿海通道的重要组成部分，规划中的线路站点包括滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站和潍坊北站。前四站位于京津冀区域内，为滨海站、滨海南站、黄骅站和海兴西站。

天津南站：作为津潍城际的起点站，天津南站位于天津市西青区，是连接天津市区和周边城市的重要交通枢纽。滨海站：滨海站位于天津市滨海新区，是津潍城际沿线的一个重要站点。该站连接了天津市的主要交通枢纽，方便乘客前往市区及其他地区。

1、津潍高铁2022年最新消息如下：项目立项：2022年1月12日，国家发改委正式发文，批复新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告，标志着项目正式立项，进入实质性实施阶段。