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保山公路管理总段的介绍
保山公路管理总段成立于1***9年1月，是省公路局直属履行公路管理、养护、收费职能的事业单位，下设保山、腾冲、龙陵、昌宁、施甸5个公路管理段，设1个道桥公司、2个机械工程队、12个公路收费站。
保山公路局事业单位待遇很好。月工资3000到4000元，年终另有年度绩效工资，有涨薪空间。有晋升渠道。达到规定业务指标者，有调岗位、调工作站点的机会。提供工作服、伙食、住宿、床上三件套，宿舍配备洗衣机、电视机、wifi。
改造后的腾冲至缅甸密***段公路全长一百八十多公里，已升级为二级路。保龙高速公路建成通车后，从昆明经大理、保山、腾冲前往缅甸密***的公路将全程高等级化，实现十二小时到达。保山是通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的通道口。
从攀枝花到保山的公路距离大约为314公里。这一距离主要基于以下路线描述得出：主要行驶路线：从攀枝花出发，经过一定的地方道路后，最终接入杭瑞高速。高速公路距离：沿杭瑞高速行驶的距离为314公里，这是两地之间较为直接且常见的驾驶路线。
出发与初始路段：从保山市出发，沿同仁街向北行驶，随后转入保岫西路。经过一段距离后，保岫西路会变为保岫东路，继续向前行驶。高速公路行驶：在保岫东路上行驶一段距离后，上杭瑞高速。这是连接保山与攀枝花的主要高速公路，行驶里程较长，约314公里。
年纳入国家统计的公路通车总里程109560公里。新增里程为7401公里，其中：省管（总段）公路里程23381公里，新增里程为223公里；省管（各高速公路公司）465公里，新增里程碑12公里；地方管理公路里程85714公里，新增里程为7066公里。
“保山市正阳北路是几级公路”
1、保山市正阳北路是县级公路。根据查询公路等级划分得知保山市正阳北路属于在城市里的公路，而且限速在60公里每小时以下，所以保山市正阳北路是县级公路。
中缅高速公路项目是否已经开始招标?
是公开招标的。投资单位是缅甸金木姐国际开发集团，中标单位很多。中缅高速公路中隧集团已中标。这个项目的全称《缅甸两路一港一特区》项目。主管单位：缅甸联邦共和国建设部、交通部；建设单位：缅甸强盛建筑工程矿业开发有限公司；勘查设计单位：中国（湖南）交通科学设计研究院有限公司、中国（贵州）西南洪瑞建筑勘测设计院有限责任公司。
地理位置与路线：中缅公路横跨怒江大峡谷，连接了中国的保山市与缅甸。主要路线从保山出发，经过龙陵山区，最终通往缅甸曼德勒、仰光等地，以及南亚的印度、孟加拉国等地区。建设与升级：保龙高速公路是中缅公路的重要组成部分，它的建成通车大大缩短了从保山至龙陵的行程时间。
横跨怒江大峡谷的保山至龙陵山区的道路一直是中缅公路国际大通道的瓶颈。这条百二十多公里的山路从山头盘旋到怒江大桥，再盘旋而上到对岸的高黎贡山。新路建成通车后，从保山至龙陵的行程将从三个多小时缩短到一个多小时。保龙高速公路是通往缅甸曼德勒、仰光和南亚印缅孟地区的国际大通道的重要组成部分。
中水电中标玻利维亚文丘公路项目，是该国25号国家公路部分。中国路桥签约波黑VC走廊Kvanj - Buna高速项目。中国电建福建院中标印尼华友KNI项目内燃机电站EPC工程。中国铁建港航局签约马尔代夫拉斯马累填海项目。中铁二局中标坦桑尼亚石墨矿开发工程项目。中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道主体工程完工。
中标项目：中水电中标玻利维亚文丘公路项目，位于拉巴斯省北部，***工期660天；中国电建福建院中标印尼华友KNI项目内燃机电站EPC工程；中国能建山西电建中标新加坡TUAS水回收工厂合同3D1热控项目；中铁二局中标坦桑尼亚石墨矿开发工程项目，矿区占地约10平方公里，储量超2000万吨。