京九高铁光山有站吗？
有
京九铁路光山站位于中国河南省信阳市光山县原蔡桥乡胡店村，在京九线上行距离北京西站992公里，下行距离深圳站1380公里。
车站距离大广高速光山新出口2公里，距离光山县城4公里，通过天赐路直通县城东城，7路公交每日往返；通过智慧路直连光山县官渡河产业集聚区。
光山县位于中原经济区、皖江城市群和武汉都市圈的三角核心地带，距省会郑州390公里、至合肥260公里、到武汉200公里，到长沙459公里，到南京366公里，距信阳明港机场119公里，距武汉天河机场200公里，距京广高铁信阳东站70公里，正在建设的京九高铁设有光山站设计招标已完成，十四五期间建成使用。
有。
光山南站是由中国铁路总公司规划的京港高速铁路（京九高铁）中的（阜九高速铁路）中的一个三等站，位于河南省信阳市光山。
光山高铁开工时间？
***修建的光山南站暂未开工，具体开工时间未知。
2020年4月份，国家发改委、交通运输部联合发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，其中明确京九高铁阜阳至黄冈段走向为：阜阳-阜南-淮滨-光山-新县-麻城-新洲-黄冈。
2020年9月7日，国铁集团在北京市公共******正式发布《新建阜阳至黄冈铁路勘察设计项目招标公告》，招标范围为项目的预可研、可研和初步设计阶段。历时50余天，终于完成了设计招标工作，项目前期工作迈出了坚实的一步。
光州上河郡开发商是谁？
光山县大田房地产开发有限公司。合同主要信息
1、合同金额：241328105.75 元
2、***购方式：公开招标
3、履约期限、地点等简要信息：
***工期：540日历天。项目建设地点：寨新路西侧、光白路南侧、慧泉中学东侧、航空路北侧。
京九高铁阜阳，潢川段高铁什么时候开工建设？
京九高铁的阜阳至潢川段高铁，也就是现在的京港高铁阜阳至九江段，这段铁路与目前已经基本通车的合安九高铁形成东西两条路线，当初京港高铁在规划线路走向时到达阜阳后，划分为两条路线南下九江，一条就是沿着既有的京九铁路南下，也就是西线的阜冈九高铁，另一条线路是东线的合安九高铁再加上阜阳至合肥段，阜阳至合肥段和商合杭高铁共线已经通车，合安九高铁也大部分实现通车，只剩下合肥西站还未建成，导致从阜阳还无法经京港高铁南下。
从东西两条路线途经的地方来看，东线途经的城市客流强度更大，主要原因就是经过了安徽省会合肥，合肥的高铁客流强度不是一般地级市能比的，这也是东线方案能够率先获得批复并投入建设，以及更早建成通车的直接原因，但是东线的线路似乎比西线的线路更加弯曲，尤其是阜阳至合肥这段，再加上京港高铁途经合肥段涉及到合肥枢纽的调整，导致施工进度稍慢，至今京港高铁合肥段正线仍然还没建成，目前还是借用合肥的其他线路运行。
阜冈九高铁沿途经过的地方经济发展水平较低，属于大别山革命老区，线路的客流强度自然比不上东线，因此推进速度比较慢，导致现在仍然还没有全线开工建设，不过好在黄冈至黄梅段已经率先建成通车了，只剩下阜阳至黄冈段还没有获得批复，也就无法开工修建，按照沿途各省的相关规划来看，阜冈九高铁阜阳至黄冈段基本能够确保在十四五期间开工建设，不过由于这条高铁是以国铁集团出资为主，因此具体的进度还得由国铁集团来掌握。
京九高铁线路设计应该是东西两线并存，东线先建，西线当前预留，以后再建的方案。东线走衡水，商丘，阜阳，合肥，安庆，九江。西线最合理的选择方案应该是，从河北省衡水开始与东线分野，沿106国道西与大广高速一路南行，先后经，衡水，濮阳东，长垣，封丘西，开封东，通许东杞县西，太康西，周口东，项城西，平舆东，新蔡西，息县东，潢川，光山，新县，麻城，新洲，团风，黄冈，再转东南到九江。沿途带动具有4千多万巨量人口的经济真空地带经济发展，真正地最大限度地造福豫南，鄂北革命老区人民。这也是100多年前，前清***最初设想的京汉铁路路线的一部分。它既可看京九复线，又可看作京广复线(只须从新洲或黄冈引线至武汉中心城区）。站在全国全国交通网的全局看，版图中腹南北干线比东西干线更为重要，线路适当加密非常必要，这如同弈棋一样，中低手重视边角，而高手更重视中腹谋大势，这就是“高者在腹”的战略大局观。至于网上讨论京九线从阜阳开始东西分野实在是小打小闹，格局太小，实不足取。
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