2016年射洪到成都过路费多少？
成德南高速和绵遂高速都是BOT招标建成的，每公里5毛钱！成南高速每公里才3毛5。现在新修的高速基本上都***用BOT了，过路费都贵！
遂宁至德阳高速公路已经公开招标，并即将开建，遂德高速会经过射洪的哪些地方呢？
以前听说接回马经柳树至太乙和瞿河之间到万林场口向西在36厂位置设出口到三台景福一观桥到中江过三绕。当然射洪人民希望有这条路到成都距离缩短，还不用绕道三台和回马。在射洪过涪江到青岗仁和走西充接南充二绕高速到达州。有两点好处减轻成南高速压力和成都到达州直线高速。不知道是听遂宁***还是川妈的决定？
这一条新的高速路会经过射洪的其他一些地方，并且这一条高速的修建，那个射洪的发展，具有极其重要的作用，经射洪县万林乡、陈古镇，绵阳市三台县景福镇、观桥镇，德阳市中江县通山乡、永安镇，止于中江县玉兴镇。每一条高速公路的修建设都是国家综合考虑下来的，一般是要考虑到地形，如果设备运行太恶劣的话，就不会经过这里，因为这样成本比较高，而且修建的难度也比较大，所经过的乡镇人口也比较多，因为人口比较多，所以惠及的百姓就会更多，而且也能够拉动沿线的经济增长，比如这一条新的高速，他就通过了几个镇，几个乡，而且可以促进乡村的发展，也可以促进，镇的发展，如果是，经过一些旅游景区的话，修建的作用就会更大，因为会带动当地旅游产业的发展，而且也会促进当地经济的迅猛发展，除了沿线的比较方便的乡镇也会有一些，具有特色的乡镇也会给连接起来，这样就可以发展他的特色产业，比如生产水果多的乡镇肯定是要被考虑到其中的。
遂德高速已尘埃落定，该高速起于大英县回马镇遂回高速终点，止于中江县玉兴镇，连接成都第三绕城高速玉兴立交。远期再经德阳市区延伸至阿坝州茂县等地。
遂德高速对对沿线的射洪、三台影响最大，尤其对射洪影响较大。该线路走射洪涪江以西腹地经过，建成后将是射洪的东西向大通道，届时射洪西至成都将不用再取道遂宁或三台。对于大交通非常缺乏的射洪是极大的利好，基本可以破解射洪东西向交通瓶颈。
至于线路走向问题，该线路走向已经基本确定。在回马镇遂回高速收费站外侧新修起点，经过沱牌镇（柳树）、太乙镇、万林乡、陈古镇，在陈古镇出射洪境，经三台县景福、观桥等镇连接中江玉兴镇境内的成都第三绕城高速。
其中，射洪境内有两个高速出口，其一位于沱牌镇断石桥附近，设置“沱牌镇”出口。“沱牌镇”出口通过柳隆路连接沱牌镇、明星镇、龙凤峡旅游区等地。其二出口位于太乙镇与万林乡交界处设置“射洪西”出口，“射洪西”将新建一条一级景观大道，连接射洪城区，长度约10公里，经城区老鸦山开挖隧道连接美丰大道。
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