怀桂高铁2020年有什么新的目标？
怀桂高铁是落实“一带一路”、长江经济带、桂林国际旅游胜地建设等国家战略的有效举措，也是一条黄金旅游带，对于中西部地区的人员往来、经济交流和脱贫攻坚意义重大。[1]
怀化至桂林沿线的***优势，沿线分布着张家界国家森林公园、凤凰古城、5A崀山世界自然遗产风景名胜区、桂林漓江风景名胜区、桂林象鼻山、靖江王城等名胜古迹，有4个世界自然遗产、1个世界文化遗产，据2016年不完全统计，沿线的桂林、邵西南、怀化、吉首、张家界等地区接待游客高达1.93亿人次，建设怀桂高铁可以将沿线打造成一条独具特色的黄金旅游带。[5]
怀桂铁路是张桂海铁路的一段，张桂海铁路连接湖南、广西及海南省主要旅游景点，是南方最经典的旅游黄金通道。该铁路已列入了湖南、广西、广东、海南四省区铁路网规划。在全国中长期铁路网规划图中，怀化至桂林铁路列为规划研究项目。
今年确定最短路线，从怀化出发直接洪江古商城，在洪江古商城寨头设洪江高铁站，过团河设会同站，在绥宁西，城步西没两站直连桂林，明年2O21年党庆百年开工。
初次创业的人是摆摊好还是开店好？
对于这个问题，天阅商业评论AK认为：这个问题呢，首先是要问你有多少资金，如果资金够开店的话就去开店，如果资金比较短缺的话，那就先把地摊赚到钱在开店。我觉得呢你不如先摆地摊然后在网上开个网店，最后最大了以后再弄个实体店。这么的话线下线上***，如果你要做服装的话，在网上找你沟通想发批量的进货，有的人怕质量不ok，可以让对方来你的店里看，然后在网上进行交易啊。现在租金这么贵我觉得不着急开实体店。
先从成本最低付出很多辛苦的摆地摊先做起，看看你适合做生意么，能不能吃苦。很多人开了店后受到很多外业的打压，最后把自己击倒。这样的人就不适合做生意，浪费了钱耽误了时间，最后还什么都没有捞着。有很多人不愿意摆地摊的原因特别简单，就是觉得很丢脸。你要想好做摆地摊的话。
首先要把面子放下，如果连面子都放不下的话，我看你还是算了，踏实的找份工作吧，面子重要还是以后能过上奔小康的生活重要，这个你自己去选。
其次呢，选一个适合自己的项目，有利于自己发挥展现的空间。可以先前期的了解下这个摆地摊的市场，看看大家都在卖什么，在进行找渠道找货源。然后呢我觉得也是最重要的一点吧，找一个人流量大的地方，但也要看看附近有没有城管。一般摆地摊选的位置都在人流量大车站，广场之类的地方。最后就是销售产品，让消费者来购买你的产品，价格要物美价廉但东西质量要好，刚开始的时候不要多赚，毕竟给自己一个锻炼的机会和积累社会经验的机会。
谢谢邀请，我是变革家小一。
摆摊和开店完全是两个概念，因为摆摊他能够承受的租金能力和开店承受的组织能力不一样的，所以如果你想要从摆摊到开店过度，需要重新创业，如果你一开始就会想做店，那么在一开始的时候还是开店比较好，因为这样能够直接测试你的产品盈利能力，测试了你的产品盈利能力之后，你会发现开店能够赚更多的钱，如果开店不赚钱，那么你就需要调整你的产品策略，直到单店盈利能力做得比较好的时候才可以更快速的扩张。
摆摊就不一样了，因为摆摊依赖不同地方的人流，并且流动性非常大，所以对于你来说摆摊并不一定是一个合适的行为，摆摊不具备可***性，也就是说你摆了摊之后，你只能依靠这一个摊位去赚钱，不能够很快的放量，这里的放量就是指，不能够很快的有所收获。也就是说如果你雇人去摆摊，和你自己摆摊是不一样的，也就是说没有吸引人工的能力。
所以建议从一开始的时候想好自己究竟是要赚一笔小钱，还是要赚一笔大钱，如果赚大钱的话，建议你还是去开店，开店才能够有更好的收益率，并且开店也更加稳定一些，如果要是摆摊，有可能会受到城管等等方面的影响。
一开始开店投入成本可能会更高一点，因为除了房租之外，还有租金等等方面，当你有了这些投入成本之后，你再去对比一下摆摊，摆摊的投入成本非常低，但是能够做的事情也非常少，并且不合法。所以综合考虑，如果你要是想当成一份事业来做的话，建议还是去开一家店比较好。
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