据说重庆将建设第二机场，哪些地方可能性比较大。谁会最终胜出呢？
第一机场是内向的，第二国际机场都是外向型的，增加城市都周边虹吸效应，北京的大兴机场，主要辐射河北省会不能辐射的县市，成都天府机场也是辐射盆地中下部地级市，上海第二国际机场是为未来填海区域修建的，照前三个第二国际机场为参照和排出成都第二国际机场辐射区域，防止造成竞争，重庆只要垫江合适，很多人都认为第二国际机场会建在主城，但是除了上海是例外，主要是没地了，再远就海里去了，北京成都第二机场都在尽量避免辐射重叠，把成渝城市群地图看看就明白现在的辐射空白区域是南充广安达州万州几个重要城市，修在垫江最合理
机场作为重要的交通枢纽，是一个城市发展和繁荣的象征，那么如果重庆建设第二机场，会在什么地方？
机场的客流量非常大，而且都是对出行要求毕比较高的人乘坐，这就要求机场不能修建在离主城区太远的地方，一般来说会选择周边一小时车程的地方，这个范围很好确定。
其次，机场对地形有一定要求，不会选择地形复杂的地方，较为平坦的地方会优先考虑。机场的占地面积很大，所以会因为成本选择不太繁华的地段，另一方面也有带动地方经济的考虑。
综上所述，璧山江津永川合川等地都有可能，其中璧山江津因为轻轨建设，有更大的几率，从地形上看，江津的机会可能要多一点。
第二机场定荣昌可能性最大，第一，能带动渝西川东地价，拉动房价。第二，荣昌建机场是服务渝西川东的最佳位置，能够有足够的客源保证正常运营。第三，荣昌战略位置最好，与天府机场和江北机场高峰可以形成连运，平常可互不干挠。第四可以与货运机场合并，可以保证足够的客源和货源，以免造成重复建设和***浪费。
以上所述的永川江津壁山等渝西高地我首先大美永川城区的大安通用机场了！因为大永川发展的未来明天更加美好！这里的交通用枢纽优势离主城较近周边辐射宽广人流***地势平坦进出永川到大重庆的主城中心区域等等都占基础首先条件的最根本的要求了！！！我虽然不是大美的永川城市的人，但这改革开放的40多年里特别是近十几年里永川城市城区确实发展的好啊！她已经发展成熟了！有能力奋斗再新建大重庆市第二国际机场了！有能力在大美永川城区的大安通用机场继续新建扩建大重庆市第二国际机场了！总之:永川的发展一直以来都是按照习总书记说的话在建设大美永川，习***说:要想富先修路！永川的当地的区委区***一直在这么做并在全重庆市率先实现了村村社社通了公路！还有永川城市的环城高铁高速水运港口发展都走在了大重庆市的前列！这是大家都看好的明天未来新时代的大美永川城市城区规划前景越来越好更加美好啊！所以说我们积极坚决的支持在大美永川城市城区的大安通用机场继续新建大重庆市第二国际机场选址了！！！👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊✊✊✊✊✊✊✊🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏
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