慈禧的招投标公司（慈禧写的牌匾）

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在古代，甚至有人认为能够出产玉的地方会有仙人存在，所以玉一直都是收藏和送礼佳品，是向对方表示尊重的十分有心意的礼物。因此对于玉藕这样好的东西，慈禧当然也难免于俗，碰到好的玉藕都要欣赏、把玩一番。

慈禧如此喜爱玉藕，民间相传还有一个原因，那就是爱屋及乌、睹物思人。玉藕本身怎样不重要，重要的是赠她玉藕的人。那么玉藕是谁人所赠呢？有两种说法，一个说是晚清大臣荣禄，一个说是晚清著名太监李莲英。

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玉藕缘由大约就是它的形状和材质都是上乘，放在烛光下非分特别的刺眼，并且它的粗细水平大抵好像婴儿手臂，十分便携。

1、古董汽车所以，即便是奔驰公司拿出高价要回收这辆古董汽车，故宫也毫不犹豫的表示拒绝。第一：它不是战争中的掠夺物品，而是通过合法的手段购买而来的，拥有这件物品的人，当然有着汽车的所有权。

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2、这事惊动了上级领导，经过一番研究，中方断然拒绝了奔驰公司总裁提出的要求，这到底为什么呢？首先中方人员指出，慈禧的老爷车并不是奔驰公司生产的。

3、虽然奔驰公司想要收购慈禧太后坐过的汽车，但是却被故宫一口回绝。因为这辆汽车所承载的历史意义远远超过这辆车本身的价值。

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4、因为这辆压根就不是奔驰公司产的，而且这毕竟是我国古物，是不可能被收回的。慈禧的夜壶都能被炒到天价，这个汽车肯定也会炒到天价。而且汽车的收藏价值是要比夜壶高的。

5、直到现在。此车慈禧坐过，因此意义就特别不简单，那绝对是文物了。对于德国奔驰公司出的高价格，中国后来的人根本不屑一顾，因为那不是钱的问题，那是种历史记忆，是个文物，所以没有高价给德国人的道理。

1、年前，洋务运动时期的李鸿章创办了一家公司，虽然没有挽救当时已经气数已尽的清王朝，但是这家企业的后续发展也突显出了它的独特作用，经历了上百年的发展与变革，如今家喻户晓，还成为了世界500强企业。

2、李鸿章创办第一家民营企业是轮船招商局，如今已改名叫招商银行，市值高达12673亿，位居世界银行第十七名，同时也是世界五百强企业，在风险回报领域中高居榜首。

3、这家公司是李鸿章在洋务运动中创办的轮船招商局。经过了100多年的演变发展，现在已经成为了招商银行，妥妥的世界500强企业。清朝晚期，清朝软弱无能。为了挽救濒临灭绝的清***。李鸿章等人支持洋务运动。

1、事前，李鸿章与光绪皇帝商量，建议首先在西苑中修建一条窄轨铁路，然后，再送给慈禧太后一列小火车赏用，获得了光绪皇帝支持。1886年，皇城御苑中的铁路开始动工。

2、在1885年，美国驻华公使想出了一个好点子，他在信中建议美国可以造一套美国铁路的模型送给清朝的高层，以此让他们看到建设铁路所带来的便利以及优越性，于是一套可以运转的火车模型被送到了李鸿章手中。

3、李鸿章骗的就是慈禧和朝廷的保守派，在他们眼里，这火车是不祥之物，跑起来轰轰隆隆的响声，冒着黑烟，震绕先祖啊。所以，李大人向慈禧申报的不是修铁路，是修快车马路，这才糊弄着给修起来了。

4、这在清廷中重新激起轩然 *** ———赞成修铁路的主要是各地的封疆大臣，比如李鸿章、刘坤左宗棠等；反对势力主要来自朝中官员，尤其是满族官员。

5、紫光阁小铁路于光绪十四年初（公元1888）动工，当年十一月初六日修成。紫光阁小铁路轻便、灵活，修成以后，运来了李鸿章从国外订购的一台机车和六辆客车，五辆进呈慈禧太后与光绪皇帝，一辆进呈光绪的生父醇亲王奕譞。

6、李鸿章主张修铁路的目的和理由是铁路乃自强根本，如果修成这段铁路，清军可以利用它攻打太平军。李鸿章明确提出铁路乃自强根本，成为兴修铁路的积极主张者，19世纪70年代，洋务派就不断提出修建铁路的主张。

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